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总监和经理哪个大

总监和经理哪个大 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒(héng)大汽车(chē)宣布停产,意味(wèi)着许家(jiā)印的造车(chē)梦碎。近期,另一(yī)位地产大佬王健林的(de)汽车梦(mèng),也碎了。

  据媒体报道,1年前刚加盟万达汽车担任总裁的李宏鹏已经离(lí)职,并且万(wàn)达汽(qì)车已更名易主,12家子公司中有4家处于注销状态。

  年近70岁的王健林,对此恐怕(pà)有些失落。更让他烦心的是(shì),市(shì)场最近还笼罩着一些关(guān)于万达(dá)的负面(miàn)情绪(xù)。除了地产甩卖传言、万达商管300亿对赌悬(xuán)顶(dǐng)外,还包括美元债券价格(gé)持续下跌以及内部员工(gōng)爆料(liào)业(yè)绩造(zào)假等。

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  总裁走(zǒu)了,万达(dá)汽车也更(gèng)名(míng)易(yì)主

  4月27日,据新浪科技,万达(dá)汽(qì)车总裁李(lǐ)宏(hóng)鹏已经(jīng)离职(zhí),并于2023年加盟高合汽车(chē),担任董(dǒng)事长营销(xiāo)业务专(zhuān)务。

  据悉,李洪鹏拥有31年的汽车行业管理经验,先后(hòu)在北京梅赛德斯(sī)-奔驰、福特中国、现(xiàn)代中国等企业担任重(zhòng)要职(zhí)位,在品牌营(yíng)销、经销(xiāo)商渠道规划(huà)建(jiàn)设、企(qǐ)业(yè)管理与战略规划等领域拥有(yǒu)丰富经验。2021年12月,李(lǐ)宏鹏宣布(bù)离职现(xiàn)代汽车(chē),将从2022年(nián)1月起担任(rèn)万达汽车总裁。

  就在(zài)李宏(hóng)鹏加(jiā)入的头一年,万达才刚刚跨界(jiè)玩汽车(chē)。

  2021年(nián)10月,一汽集(jí)团正(zhèng)式与万达集(jí)团启动战略合作,于是才有(yǒu)了王健(jiàn)林的(de)那句(jù),他将亲自带头,让万达副总裁以上(shàng)高管全部换乘红旗汽车。

  从携手红旗来说,没(méi)错,万达(dá)和恒大、宝能选(xuǎn)择亲自造(zào)车不同(tóng),王健(jiàn)林走的是渠道路线,即依托万(wàn)达广(guǎng)场、万达文旅在全(quán)国范围内建设红旗商(shāng)超体验(yàn)店,资金(jīn)压力相对小得多。

  这种背景下,万达成立(lì)了一家名为(wèi)万达(dá)汽车科技服(fú)务的公(gōng)司(sī),经营(yíng)范围涉及(jí)汽车(chē)新车销售、汽车零(líng)配件批发、机动车充电销售(shòu)等。股权结构上,大(dà)连万达持股65%,红旗经销商泰岳集团下属公司泰庆背(bèi)景持股35%。

  但(dàn)是(shì)随着(zhe)总裁出(chū)走,上(shàng)述公司近(jìn)日(rì)也发生工商变更,企业名(míng)称变更为泰庆(珠海)汽车科技服务(wù)有限公司,大(dà)连万达股东行列(liè)。不仅如此,12家万(wàn)达汽(qì)车子(zi)公司,目前已有4家公司处于注销状态。

  以(yǐ)上说明(míng),万达汽车正式(shì)被(bèi)王健林抛弃。地产大佬(lǎo)王健林的汽车梦,不做了。

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  负面、传闻不(bù)断,老王烦心事(shì)多(duō)

  除了汽车(chē)梦(mèng)碎,还有一些事让王健(jiàn)林日子不好过(guò)。

  4月25日,港交(jiāo)所信(xìn)息(xī)显示,珠海万达商管招股(gǔ)书已(yǐ)失效。算下来,这(zhè)已经是万达商管重启上市以来(lái),第(dì)三次(cì)招股书失(shī)效。

  意味着(zhe)啥呢?要知道,珠海万达商管作(zuò)为(wèi)万达商(shāng)管集团子公司(sī),负责所(suǒ)有万达广(guǎng)场的运营管理,相当于整个万达集团的最核心(xīn)资产。

  不能成功上市,最(zuì)直接的影响,一(yī)是无(wú)法从股市融资,二(èr)是(shì)王健(jiàn)林(lín)不好向老股东们(men)交(jiāo)代。

  根据(jù)招股(gǔ)书,王(wáng)健林(lín)与Pre-IPO投资(zī)者签署的对赌协议中,后者总投资额高(gāo)达380亿元,持股21.17%。这些用真金白银挺老王(wáng)的机(jī)构(gòu)投资者,包(bāo)括珠(zhū)海国资(zī)委、郑裕彤家族、碧(bì)桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资,一共(gòng)有(yǒu)20多家。

  双方约定,如果珠海万达不能在2023年底成功上市,就(jiù)需(xū)要向(xiàng)上市前投资(zī)者支付约300亿元股权回购款(kuǎn)。

  对于招股书失效,万达表示会继续更新材料,再次申报(bào),目(mù)前上市进展仍(réng)在推进中。

  但(dà总监和经理哪个大n)在市场方面,这次招股(gǔ)书(shū)失效仍然引起了一系列连(lián)锁反应:

  首先(xiān)是万达相关(guān)美元债暴跌;

  其次触(chù)发违约,Debtwi总监和经理哪个大re这周(zhōu)发布的一份报告说,如(rú)果万达5月(yuè)前不能(néng)上市,有三笔总计13亿(yì)美(měi)元的(de)离岸定(dìng)期(qī)贷款,施贷方(fāng)可以(yǐ)选择要求提前还款;

  然后是一些(xiē)传闻(wén)开始(shǐ)称万(wàn)达地产要卖身华润地产,万达所有城市总经(jīng)理(lǐ)都(dōu)去北京开会了(le)。

  70岁的(de)王健林太(tài)难了!汽车梦碎,烦心事不(bù)断

  就后面两点,事情有了最新进展。

  一是万达已经和银(yín)团谈(tán)妥,三笔(bǐ)13亿(yì)美元贷款(kuǎn)的还款期限,延(yán)长到今年11月(yuè)30日;二(èr)是(shì)华润否认收购(gòu)万达。

  可它们并(bìng)不意味(wèi)着老(lǎo)王悬着的心已(yǐ)经落地。

  截至2022年9月(yuè)底,万达商管现(xiàn)金余(yú)额325.39亿元(yuán),足以覆盖短期负债+一年内到期的非流动负债合(hé)计(jì)284.59亿元。但别忘了,要(yào)是万达(dá)商管上市(shì)失败,万(wàn)达还有一笔(bǐ)巨(jù)额的对赌要还!

  根据评级(jí)咨询机构“YY Rating”的测(cè)算(suàn),不考虑预提所得税和股息,万达(dá)一方的潜在回购支出规模高达440亿(yì)元。显然,公司在手的约325亿现金,是(shì)难(nán)以(yǐ)覆盖。

  到时候,300个(gè)小目标从(cóng)何(hé)而来,王健林是(shì)否(fǒu)留有后手,外界不得而知。

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